Piétons, cyclistes : la mobilité s’active ! En ville ou à la campagne, nos habitudes de déplacement évoluent. Rennes n’échappe pas à une tendance observée dans la plupart des grandes métropoles : en milieu urbain, la voiture individuelle cède du terrain face à de nouvelles mobilités. Nombreux sont les usagers de la mobilité active, pour des raisons économiques, sanitaires, ou d’accessibilité. A l’occasion de la Semaine de la mobilité, du 16 au 22 septembre 2026, coup de projecteur sur les piétons et cyclistes d’aujourd’hui !
Une mobilité reconsidérée
En 2023, l’observatoire des mobilités émergentes a pu faire le point, dans sa 6ème étude, sur l’impact de la crise sanitaire sur nos pratiques. On apprend que 22% des Français marchent plus de 5km par jour et 36% utilisent le vélo pour se déplacer. Mais plus d’un français sur deux renonce à se déplacer à pied car l’accès est difficilement praticable, et en vélo pour des raisons de sécurité et d’aménagement. Il y a donc encore du chemin à faire !
La Semaine de la mobilité avec Rayons d’Action
Du 16 au 22 septembre 2026, l’association Rayons d’Action propose un programme spécial pour la Semaine de la mobilité. Retrouvez sur leur site Internet toutes leurs activités, toutes gratuites et grand public (attention, pour la Fresque de la Mobilité, une inscription est obligatoire).
A noter : une balade à vélo est organisée le dimanche 27 septembre 2026 pour découvrir la nouvelle portion de REV (Réseau express vélo) avec l’antenne Rayons d’Action de Betton, et bien sûr un pique-nique champêtre ! Plus d’infos à venir sur leur site : www.rayonsdaction.org
Une zone à trafic limité à Rennes
Depuis février 2023, une Zone à trafic limité (ZTL) a été expérimentée dans le centre historique de Rennes. L’objectif principal est surtout d’apaiser le centre historique en y privilégiant les mobilités douces (piétons, vélos…) et en limitant le nombre de voitures. Ainsi, dans ces petites rues, le passage est réservé aux riverains, aux livreurs et aux véhicules d’urgence.
►Consulter le dossier sur la ZTL
La marche : une mobilité accessible
La façon la plus naturelle de se déplacer, c’est d’utiliser ses propres ressources et son énergie pour le faire. La marche à pied, c’est bon pour soi et pour la planète, mais pas seulement… En plus d’un déplacement naturel, on peut choisir de pratiquer la marche pour différentes raisons :
- environnementales : amélioration de la qualité de l’air par le déplacement actif
- de santé : augmentation de l’activité physique de la population
- urbaines : organisation et accessibilité dans le centre-ville
- économiques et sociales : augmentation du prix du carburant.
Les centres-villes sont de plus en plus nombreux à comporter des zones piétonnières et des « zones de rencontre » où la vitesse des véhicules est limitée à 20 km/h et la priorité donnée aux piétons : ils peuvent y circuler aussi bien sur les trottoirs que sur la chaussée.
Découvrir le collectif Place aux piétons qui développe la marche en ville, soutient les projets d’aménagements pour que les piétons aient plus leur place dans les espaces urbains. L’association Rayons d’Action est le référent pour Rennes Métropole.
Être piéton à Rennes
A Rennes, la zone piétonne du centre historique couvre plus de 57 000 m². Depuis la mise en place de la Charte du code de la rue de Rennes, la Ville étudie actuellement la possibilité d’étendre les espaces piétons, en privilégiant le concept de zones de rencontre. En parallèle, elle impulse et accompagne des actions de type Pédibus en vue de développer l’utilisation de la marche sur les trajets domicile-école. Ces efforts portent leurs fruits, car à l’issue du 2ème Baromètre des villes et villages « marchables », organisé par le collectif « Place aux piétons» :
- la ville de Rennes est classée en 1ère position dans la catégorie de plus de 200 000 habitants en 2023 (devant Nantes et Strasbourg)
- la ville de Chavagne se classe sur la plus haute marche du podium des villes de moins de 5 000 habitants
- la ville d’Acigné, également 1ère pour les communes de moins de 20 000 habitants et en tête du classement des 236 communes, avec un ressenti global de 17/20, ce qui lui permet d’être classée en A+.
Des initiatives dans les communes de Rennes Métropole
A l’occasion de Bienvenue en transition, plusieurs initiatives autour de la mobilité piétonne ont pu être mises en valeur : des balades, des circuits pédestres et aussi des pédibus ! Ecoutez le podcast sur le pédibus d’Acigné et celui sur les Chemins de Maryannick, le pédibus de Gévezé.
La bicyclette de plus en plus plébiscitée
Le vélo est un mode de déplacement à la fois efficace, économique et bon pour la santé. Économique à l’achat, il l’est aussi à l’usage. Il ne prend pas beaucoup de place et demande des investissements publics ou collectifs modestes : pistes cyclables, locaux à vélo dans les immeubles, parkings à vélo.
►Découvrir la Fédération française des Usagers de la Bicyclette
Des aides pour encourager la pratique du vélo au quotidien
Des mesures sont mises en place afin d’inciter les employeurs à développer les trajets à vélo de leurs salariés : une réduction d’impôt pour les entreprises qui mettent à disposition de leurs salariés des vélos pour leurs déplacements quotidiens et Forfait mobilités durables pour les salariés qui se rendent sur leur lieu de travail à vélo.
La petite reine à Rennes
En complément du développement des transports publics, la Ville de Rennes développe la pratique du vélo par la réalisation de pistes cyclables en continu et d’un Réseau Express Vélo pour rejoindre les communes dans la métropole, la mise à disposition de vélos en libre-service et de stationnements spécifiques et la création de nouveaux parcs à vélos sécurisés. Découvrez les nouveaux équipements sur des cartes et plans à télécharger :
- La carte « à la découverte de la métropole rennaise à vélo » (mai 2022)
- Le plan de Rennes et sa métropole à vélo – Réseau Express Vélo& itinéraires cyclables (janvier 2025)
Des témoignages de cyclistes des communes de Rennes métropole
A l’occasion de Bienvenue en transition, plusieurs cyclistes ont fait part de leurs expériences. Au quotidien, pour le travail ou pour les vacances, le vélo devient un véritable compagnon de route : écoutez les aventures de Thérèse, les péripéties avec Hubert ou les vacances à vélo avec Damien, et pourquoi pas l’apprentissage à Pacé.
Deux associations sur la mobilité à la MCE
Rayons d’Action
Au sein de la MCE, Rayons d’Action se donne pour objectif la promotion de la bicyclette et de la marche comme moyen de transport à Rennes Métropole et la représentation des usagers. L’association est un interlocuteur régulier des collectivités locales, essentiellement la ville de Rennes et Rennes Métropole, pour les questions d’aménagement de la voirie. Elle propose régulièrement des opérations de marquage pour lutter contre le vol, véritable obstacle au développement des déplacements à vélo.
Grâce à l’expertise de l’association adhérente Rayons d’Action, la MCE a créé Playmobilité, un jeu invitant les séniors à retrouver confiance en leur mobilité active. Ce jeu de cartes ludique et intergénérationnel leur permet de réactualiser leurs connaissances de mobilité dans l’espace public et d’encourager des alternatives. Chaque carte présente des situations de déplacement en zone urbaine ou rurale, avec un « bon » côté (comportement réglementaire ou recommandé) et un « mauvais » côté (attitude dangereuse ou interdite). Après observation et échanges, ils doivent identifier les différences entre les deux faces pour repérer les points de vigilance ou les nouveautés réglementaires.
La Bonne assiette
Depuis 1994, La Bonne Assiette propose des ateliers et stages de cuisine pour sensibiliser à la diminution de notre empreinte écologique, notamment par la valorisation des voyages à vélo lors de son forum annuel « Osez les vacances à vélo » et la promotion des aliments de qualité.
L’association met à disposition un rayon dédié aux « Vacances à vélo » avec plus de 80 guides au centre de ressources et de documentation de la MCE !
Pour aller plus loin :
►Le Petit guide pratique des piétons engagés réalisé par le collectif « Place aux piétons » en partenariat avec des collectifs locaux engagés dans toute la France en faveur des mobilités piétonnes. Il propose des outils concrets, des retours d’expérience inspirants et des pistes d’action pour faire émerger ou renforcer des dynamiques locales autour de la marche.
►Le Guide des cyclistes du quotidien de la FUB.
►Le guide Bouger autrement de l’ADEME.
► Le Réseau vélo et marche a pour vocation d’œuvrer au développement des infrastructures cyclables et piétonnes, accompagnant 450 collectivités et territoires dans leurs engagements en faveur de mobilités plus durables.
