Liaisons interrégionales : la Coordination ferroviaire bretonne COFERBZH, dont fait partie l’AUTIV, alerte sur l’état du réseau ferroviaire. Voici des extraits de leur communiqué.
À quand des liaisons interrégionales ?
Depuis le 15 décembre 2024, la SNCF a ajouté un 2ème aller-retour quotidien entre Paris et Rennes en Ouigo train classique. La Coordination ferroviaire bretonne (COFERBZH) souligne que la métropole rennaise bénéficiera de deux allers-retours en Ouigo à des tarifs abordables. Mais qu’en est-il pour les autres villes de Bretagne, à commencer par Vitré ? Et qu’en est-il des liaisons interrégionales (Intercités de jour et trains de nuit) ?
La COFERBZH rappelle que si la demande de places dans les trains vers Paris est si forte, c’est qu’il n’y a quasiment aucune liaison sans rupture de charge entre la Bretagne et les autres régions de France. Depuis la covid, le nombre des TGV directs au départ de Rennes vers Lille, Strasbourg, Montpellier, Lyon et Marseille a largement diminué, notamment en raison d’un manque de rames.
Pour les voyageurs en provenance ou en direction de la Bretagne, c’est donc le passage obligé par Rennes et Paris. De plus, l’application SNCF Connect se garde bien de proposer des trajets sans passer par Paris, sans doute parce qu’ils sont moins chers.
La COFERBZH constate un manque de dessertes des liaisons interrégionales et regrette que les correspondances laissent très souvent à désirer, comme c’est le cas à Nantes pour rejoindre le Sud-Ouest ou à Rennes pour rejoindre les autres villes de Bretagne.
A titre d’exemple, le TGV au départ de Lille à 17h39 arrive à Rennes à 21h29 au moment même où le TGV en provenance de Paris part de Rennes pour Quimper.
La COFERBZH demande à ce qu’il soit sérieusement et rapidement travaillé par la Région Bretagne, en lien avec SNCF Réseau et l’État, à un plan de déplacement ferroviaire qui corresponde aux attentes et aux besoins de déplacements interrégionaux, de jour comme de nuit.
Qui est la COFERBZH ?
La Coordination ferroviaire bretonne (COFERBZH) est née en 2021 suite au constat de plusieurs associations et collectifs œuvrant pour le train en Bretagne sur la difficulté de porter la voix/e du train aux élus régionaux en place.
Des associations et jeunes collectifs se sont mis ensemble pour porter une seule et même voix : du train pour TOUS et dans TOUS les territoires.
Forte de l’expérience de chacun sur son territoire, la COFERBZH porte avant tout les besoins de déplacement, d’écologie, de social de tous les Bretons et Bretonnes. Le train est en effet la meilleure manière de répondre aux enjeux environnementaux, sociaux et territoriaux.
Les membres du Collectif :
- ACCRET, Association Citoyenne Châteaubriant-Rennes en Train
- AFBN, Association ferroviaire Bretagne Nord
- APMR, Association pays de Morlaix et Roscoff
- AUTIV, Association des Usagers des Transports en Ille-et-Vilaine
- Betton,collectif pour une gare vivante
- CBET Centre-Bretagne en train
- CODEF, Comité de Défense et de Promotion de la Desserte ferroviaire de Redon et du Pays de Redon
- FRET, Fougères-Rennes en train
- Collectif pour la Halte du Bot entre Daoulas et Irvillac
- Un train pour Hanvec
- Rennes-Mauron en train
- Collectif d’usagers TER Bretagne Sud
- Oui au train de nuit (Bretagne)
Autiv – Association des Usagers des Transports en Ille-et-Vilaine
L’Autiv, membre de la Coordination ferroviaire bretonne, est également une des associations adhérentes de la Maison de la consommation et de l’environnement.
Pollution de l’air, saturation du réseau routier, prix des carburants, les transports en commun s’imposent. Pour que l’organisation des déplacements quotidiens s’adapte à l’augmentation du nombre d’usagers des transports collectifs, l’AUTIV rassemble celles et ceux qui veulent devenir une force de proposition.
L’association soutient les réclamations et suggestions des usagers auprès des autorités et des collectivités, pour la défense et la promotion des alternatives à la voiture individuelle. Elle publie régulièrement des communiqués de presse : OUIGO et liaisons interrégionales, Réseau MAT de St Malo Agglomération, augmentation tarif ticket bus/métro…
